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전기차 2차전지와 나트륨 이온 배터리 나트륨 이온 배터리는 리튬 이온 배터리의 대체재로 주목받고 있습니다. 나트륨은 리튬보다 500배 이상 풍부한 지각 보존량을 갖고 있어 리튬 이온 전지보다 40% 저렴합니다. 하지만 나트륨 전지의 에너지 밀도는 kg당 160 Wh 수준으로 리튬 이온 배터리의 kg당 에너지 밀도인 500 Wh에 비해 약 1/3 수준입니다. 기술의 발전에 따라 성능은 개선될 여지가 있어 전기차 2차전지로 널리 사용되는 리튬 이온 배터리 외에도, 나트륨 이온 배터리가 활발하게 연구개발되고 있습니다. 이 나트륨 이온 배터리는 리튬 이온 배터리와 비교하여 다음과 같은 장점이 있습니다. 원료 비용 저렴 리튬은 자연에서 매우 드문 원소이기 때문에, 리튬 이온 배터리의 원료 비용은 상대적으로 높습니다. 하지만 나트륨은 지구 상에서 매우.. 2023. 3. 22.
전기차 2차전지의 구조 및 작동 원리 자동차 배터리의 2차전지는 전기 에너지를 저장하는 장치로서, 일반적으로 리튬이온 배터리를 사용합니다. 이러한 배터리는 전기자동차나 하이브리드 자동차에서 많이 사용되며, 자동차의 움직임과 기능을 위해 필수적인 부품 중 하나입니다. 구조와 원리 2차전지는 기본적으로 양극과 음극 사이에 화학 반응을 이용하여 전기를 축적하는 것입니다. 리튬이온 배터리의 경우, 양극에는 리튬 이온이 삽입되고, 음극에는 리튬 이온이 이탈됩니다. 이러한 화학 반응으로 인해 전기가 축적되고, 배터리가 충전됩니다. 배터리가 사용되는 과정에서, 양극과 음극 사이에 전기가 흐르면서 화학 반응이 발생합니다. 이러한 화학 반응으로 인해 리튬 이온이 양극에서 이탈하고, 음극으로 이동합니다. 반대로, 충전 시에는 리튬 이온이 음극에서 양극으로 이.. 2023. 3. 22.
MWC 2023에서 살펴본 최신 트랜드 최근 세계에서 가장 큰 이동통신 전시회 중 하나인 MWC 2023이 스페인 바르셀로나에서 개최되었습니다. MWC는 CES와 IFA와 함께 세계 3대 ICT 전시회 중 하나로, 이번 행사에서는 다양한 기술들이 전시되었습니다. 이번 전시회에서는 5G, AI 등의 ICT 기술들이 주목을 받았으며, 전 세계 180여 개국에서 2,000개가 넘는 기업들이 참여해 역대 최대 규모를 이루었습니다. 특히 중국 기업들의 참여가 두드러졌으며, 화웨이는 약 2,700평의 전시공간을 사용해 5.5G 기술과 새로운 스마트폰 등을 선보이며 건재함을 어필했습니다. 이번 MWC 2023에서는 망 사용료 논쟁 등 여러 논쟁이 이어졌지만, 다양한 기술과 전문가들의 발표 등을 통해 세계 이동통신 기술의 최신 동향을 알아보는 뜻깊은 행사가.. 2023. 3. 21.
테슬라의 원통형 배터리, 전기차 시장에 큰 파급효과를 가져올까? 전기차 시장에서 대세인 테슬라가 주력 배터리를 원통형으로 바꾸면서, 이에 따른 변화가 예상되고 있습니다. 이전에는 에너지 밀도가 높은 파우치형이 주목받았지만, 지금은 원통형이 안전성이 높아 대형 제작에 용이하다는 이유로 주목받고 있습니다. 사이즈가 커진 4680 모델의 원통형 배터리는 주행거리를 15~20%까지 늘릴 수 있고 비용을 절감해줄 것으로 예상되어 전기차 시장에 큰 파급효과를 가져올 것으로 기대됩니다. 하지만 테슬라가 원통형 배터리를 채택하면서, 전기차 배터리 관련 주식 시장에서도 변화가 예상됩니다. 안정적인 결과를 내고 싶다면, 테슬라가 성장하면서 수혜를 얻을 수 있는 기업을 알아두는 것이 좋겠죠. 또한, 국내 여러 기업의 기술력을 선택해 협업하고 있는 테슬라는, 우리에게 좋은 기회가 될 수 .. 2023. 3. 21.
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