반응형 여행·맛집20 유류할증료 23단계 두 달 연속 인상, 11월 항공권 폭탄의 구조 10월 1일부터 발권되는 국제선 항공권에 두 달 연속 인상된 23단계 유류할증료가 붙습니다. 9월 16일 대한항공과 아시아나항공이 공시한 10월 할증료는 전월 대비 2~3% 오른 수준이고, 대한항공은 한국 출발 편도 기준 최대 36만2,600원, 아시아나항공은 최대 30만1,200원입니다.문제는 이것이 끝이 아니라는 점입니다. 국제 항공유가는 갤런당 3.65달러까지 치솟았고, 미·이란 충돌 이후 유가가 다시 배럴당 100달러선을 회복하면서 업계에서는 11월 할증료의 추가 인상이 사실상 확정적인 시나리오로 거론되고 있습니다. 여행업계에는 '10월 연휴 이후 수요 급감' 우려가 이미 나오고 있습니다.항공권 가격이 오르는 구조를 제대로 읽으면 언제 발권하고, 무엇을 피하고, 어떤 노선으로 갈 것인가를 수원 절.. 2026. 10. 6. 가을 여행 비수기 소멸, 9월 유럽 호텔 할인 반토 9월 중순 유럽 여행을 계획했다면 호텔 검색 화면에서 한 번쯤 놀랐을 겁니다. 5년 전 같은 날짜에는 8월 성수기 대비 35~45% 저렴했던 9월 호텔값이, 2026년엔 15~30% 할인에 그칩니다. 10월은 아예 30~40% 할인이 10~20%로 줄었습니다. '비수기에 떠나면 싸다'라는 여행의 기본 상식이, 통계상 사실이 아니게 된 것입니다.CNBC와 CNN이 올가을 잇달아 보도한 핵심은 같습니다. 숄더시즌(shoulder season, 성수기와 비수기 사이의 봄·가을) 할인이 눈에 띄게 줄고 있다는 것. 여행업계가 반세기 가까이 유지해온 계절 가격 곡선 자체가 무너지고 있습니다. 이건 일시적 특가 소식이 아니라, 여행 수요의 구조가 바뀌었다는 신호입니다. 이 글에서 왜 할인이 반토 났는지, 비수기는 .. 2026. 10. 2. 일본 가을 성수기 시대, 한국인 85만 명이 간다 일본 여행의 달력이 바뀌고 있습니다. 니혼게이자이신문(닛케이)은 최근 '가을이 새로운 여름'이 됐다고 진단했습니다. 극심한 여름 폭염과 외국인 관광객 급증이 겹치면서 항공·철도·호텔의 최대 수익 시즌이 늦가을로 이동하고 있다는 것입니다. 8월 한가운데 도쿄를 찾던 시대에서, 10월과 11월의 단풍을 보러 가는 시대로 바뀌고 있습니다.이 변화의 한가운데에 한국인이 있습니다. 일본정부관광진흥회(JNTO) 집계로 2026년 8월 일본을 방문한 한국인은 85만 500명, 전년 동월 대비 28.7% 증가했습니다. 같은 달 일본 전체 방문자 수는 309만 8900명으로 오히려 9.6% 줄었는데, 그 이유는 중국인 관광객이 59.0% 급감했기 때문입니다. 중국이 빠진 자리를 한국·대만·홍콩·동남아가 채우는 구조가 3.. 2026. 9. 29. 짧은 추석, 여행 지도가 바뀌다 근거리 일본 소도시 2026년 추석 연휴는 단 4일(9월 24~27일)이다. 작년처럼 대체공휴일이 겹쳐 열흘짜리 황금연휴가 열리지 않았고, 연휴가 주말과 이어지면서 '쓸 수 있는 날'이 급격히 짧아졌다. 그런데 여행 시장의 반응은 정반대다. 인천공항은 연휴 하루 평균 22만 5,899명으로 역대 추석 최대를 기록할 전망이고, 항공사 국제선 예약률은 80~90%에 달한다. 연휴가 짧아서 여행을 포기한 게 아니라, 여행의 '단위'를 바꿔서라도 떠난 것이다.그림: 짧은 추석, 여행 지도가 바뀌다 — — 근거리 일본·소도시·인바운드 57%, 4일 연휴의 새 공식트립닷컴 그룹이 9월 21일 발표한 예약 데이터를 보면 방향이 선명하다. 한국인의 해외 예약 1~3위는 오사카·후쿠오카·도쿄 — 모두 비행시간 2시간 안팎의 일본 근거리 도.. 2026. 9. 25. 이전 1 2 3 4 5 다음 반응형
