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로보택시 8,000대 시대, 네바다가 연 서막 2026년 8월 20일, 미국 네바다주 교통국(Nevada Transportation Authority)은 만장일치로 테슬라·우버·웨이모에 클라크 카운트(라스베이거스 포함)에서 최대 8,000대의 로보택시 상용 운영 허가를 내줬다. 테슬라 5,000대, 웨이모 2,500대, 우버 500대가 각각 배정됐다(Electrive, 2026년 8월 22일; TechCrunch, 2026년 8월 20일). 3주 전만 해도 테슬라는 10대로 제한돼 있었다(PacketNebula, 2026). 불과 21일 만에 5,000대로 허가가 확대된 것이다.그림: 로보택시 8,000대 시대 네바다가 연 서막 — — Zoox 유료 승인·웨이모 50만 주행·테슬라 20대, 한국의 과제이 허가는 단순한 규제 완화가 아니다. 7월 30.. 2026. 8. 25.

2026 모빌리티 지각변동 — 전기차 보조금 7월 대개편과 로보택시 양산 경쟁 2026년 하반기, 한국 모빌리티 생태계에 두 개의 지각변동이 동시에 진행 중이다. 하나는 7월 1일부터 시행되는 전기차 보조금 산정 기준 전면 개편이고, 다른 하나는 테슬라 사이버캡 양산과 현대차 아트리아 AI 실증사업으로 촉발된 로보택시 경쟁 본격화다. 전기차 보조금은 그동안 차량 성능 위주에서 제조사의 '국내 산업 기여도'를 평가하는 방식으로 바뀌며 테슬라·BYD 등 외산 브랜드에 철퇴를 들이대는 반면, 자율주행은 테슬라의 양산 선언과 현대차의 돌진이 맞붙는 새 국면에 진입했다. 1. 전기차 보조금 7월 대개편: 60점 미달 시 보조금 '0원'기후에너지환경부가 2026년 7월 1일부터 전기차 보급사업 수행자 선정 평가기준을 전면 개편한다. 핵심은 제조사 평가 100점 만점 중 60점 미달 시 보조.. 2026. 6. 30.

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