반응형 유류세3 G7 1억 배럴 풀어도 브렌트 102달러, 디젤 쇼크의 진실 2026년 10월 2일, G7 정상들이 영상회의에 나섰습니다. 의제는 단 하나, 치솟는 기름값이었습니다. 회의 끝에 발표된 결론은 1억 배럴 방출. 미국, 유럽, 일본 등이 국가 비축유를 4개월에 걸쳐 시장에 풀고, 첫 20일 동안은 디젤을 집중적으로 쏟아붓는다는 내용입니다.세계 최대 경제권이 나서서 공급을 늘렸으니 유가는 폭락해야 정상입니다. 그런데 시장의 반응은 냉정했습니다. 발표 직후 브렌트유가 한때 배럴당 100달러선을 깨며 하락했지만, 같은 날 저녁에는 102달러 근처로 되돌아왔습니다. 1억 배럴을 쏟아부었는데 가격은 제자리. 이 아이러니를 이해해야 지금의 에너지·물가 국면이 보입니다.그림: G7 1억 배럴 방출 — — 유가는 왜 안 내려가나비축유 방출은 '돈주머니를 열어 물가를 누른다'는 구호.. 2026. 10. 4. 기름값 122원 깎는 유류세, 12번째 연장의 대가 2026년 9월 18일, 정부가 유류세 한시 인하를 11월 말까지 두 달 더 연장한다고 발표했다. 휘발유 15%, 경유·부탄 25%의 인하율은 그대로 유지된다. 추석 연휴를 앞두고 고속도로 주유소 기름값까지 리터당 100원 깎아주겠다고 덧붙였다. 국민 입장에서는 반가운 소식이지만, 이 조치의 나이를 따져보면 이야기가 달라진다. '한시(限時)' 인하가 어느새 4년 반, 열두 번째 연장을 맞았다. 임시 대응이 상식을 대체한 것이다.그림: 기름값 122원 깎아주며 새는 세금 13조 — — 유류세 '한시' 인하, 12번째 연장의 대가표면적 이유는 중동이다. 미·이란 분쟁이 장기화하며 호르무즈 해협의 상선 통항이 여전히 제약받고 있고, 국제유가에는 높은 리스크 프리미엄이 얹혀 있다. 그러나 유가가 한 번도 202.. 2026. 9. 23. 유가 100달러 복귀, 17주 연속 하락의 시한폭탄 9월 9일, 국제유가가 다시 배럴당 100달러를 넘었습니다.미국과 이란의 전쟁이 재격화되면서 브렌트유는 수개월 만의 최고치를 경신했고, WTI는 한 달 새 15% 가까이, 1년 전보다 48% 이상 올랐습니다.미국 소비자는 이미 갤런당 4.44달러(약 38.7% 상승)의 휘발유를 만나고 있습니다.그림: 유가 100달러 복귀 — — 17주 하락 뒤에 온 시한폭탄그런데 이상한 일이 벌어지고 있습니다.국제유가가 불붙는 동안 한국 주유소 게시판의 숫자는 무려 17주 연속 내렸습니다.9월 둘째 주 전국 평균 휘발유 가격은 리터당 1,859원. 서울은 1,905원으로, 전 주보다 오히려 조금 낮아졌습니다.국제 시장과 국내 주유소가 정반대로 움직이는 이 기묘한 가위차는 언제까지 갈까요. 답은 '그리 멀지 않다'입니다... 2026. 9. 18. 이전 1 다음 반응형
