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전고체 배터리 1회 충전 1,205km, 배터리 판도 바뀐다 전기차 배터리 산업에 '과학자의 꿈'이 '엔지니어의 스펙표'로 바뀌는 순간이 왔다. 독일 슈투트가르트에서 출발한 메르세데스-벤츠 EQS 시험차량이 한 번의 충전으로 스웨덴 말뫼까지 1,205km를 달렸고, 도착 후에도 주행 가능 거리가 137km나 남아 있었다.비결은 차 안에 실린 배터리였다. 액체 전해질 대신 고체(불연성 세라믹/폴리머)를 쓰는 전고체 배터리(All-Solid-State Battery, ASSB)다. '주행거리 1,000km 전기차'가 콘셉트카가 아니라 실도로에서 검증되면서, 한국 배터리 3사의 전고체 로드맵과 셀당 원가 경쟁력이 다시 심판대에 올랐다.그림: 전고체 1회충전 1,205km 배터리 판을 바꾸다 — — 메르세데스 실증, 삼성SDI·SK온의 반격 카드1,205km 실주행이 바.. 2026. 9. 10.
TSMC CoWoS 100만 매진과 2nm 대란, 파운드리 지각변동 2026년 파운드리(반도체 위탁생산) 시장에서 가장 상징적인 숫자가 나왔다. TSMC의 첨단 패키징 공정인 CoWoS(Chip-on-Wafer-on-Substrate) 수요가 올해 약 100만 웨이퍼를 기록하며, 증설에도 불구하고 생산라인이 끝까지 매진 상태를 유지한 것이다. 2년 전 37만 장이던 수요가 3배 가까이 폭증했다.동시에 2나노미터(nm) 미세공정(N2)은 이미 내년 물량까지 예약이 몰리고 있다. '칩을 만들고 싶어도 만들 곳이 없는 시대'가 현실이 되면서, 삼성전자와 인텔이라는 두 추격자의 전략이 다시금 시험대에 올랐다.그림: TSMC CoWoS 100만 매진 2나노 대란 — — 파운드리 지각변동, 삼성·인텔 추격의 기로CoWoS 100만 웨이퍼 매진의 의미CoWoS는 복잡한 이름 뒤에 간.. 2026. 9. 10.
갈라져 가는 여행, 3조 시장이 두 쪽 났다 글로벌 여행 산업이 10조 달러 돌파를 눈앞에 두고 있습니다. 그런데 성장의 과실이 모든 여행자에게 공평하게 돌아가지 않습니다. 북미와 아시아, 럭셔리와 중산층, 혼자 떠나는 사람과 함께 떠나는 사람 사이에서 여행의 얼굴이 완전히 갈라지고 있습니다. 3조 달러 규모로 성장한 이 '균열 시장'에서 돈은 어디로 흐르고, 한국 관광산업과 투자자에게는 어떤 시사점이 남을까요.그림: 갈라져 가는 여행 — — 3조 시장이 두 쪽 났다, 승자와 패자10조 달러 시대, 그러나 성장은 절반의 진실세계여행관광협의회(WTTC)는 2026년 글로벌 여행·관광의 GDP 기여액이 사상 최대인 11조~12조 달러에 이를 것으로 전망합니다. 팬데믹 이전 수준을 30% 이상 넘어선 수치입니다. 하지만 덩어리가 커진 만큼 내부 파편화도.. 2026. 9. 8.
구글 애드테크 '해체 면제' 판결, 한국 언론·애드테크의 기로 지난해 4월 미국 연방법원은 구글이 디지털 광고 기술(애드테크) 시장에서 불법 독점을 유지했다고 판정했습니다. 그리고 9월 2일, 구제 수단을 정하는 2라운드 판결에서 법원은 사법부가 내릴 수 있는 가장 강력한 조치였던 '강제 사업 해체'를 거부했습니다. 정부가 요구한 AdX 거래소와 DFP 서버의 매각 대신 '행동구제'만 명령한 이유, 그리고 이 판결이 한국의 언론사와 애드테크 시장에 던지는 구조적 의미를 짚어봅니다.그림: 구글 애드테크 해체 면제 — — 법원의 '행동구제'가 남긴 것과 한국 시장의 기로1라운드 판결, 구글이 정확히 뭘 위반했나미국 법무부(DOJ)와 주 정부 연합은 구글이 디지털 광고 시장의 '기술 스택' 전체를 지배한다고 주장했습니다. 애드테크 스택은 광고를보내는 게시자(publish.. 2026. 9. 8.
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